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Admission Carbone Eventuri – Porsche Cayenne (Turbo S / GTS / Turbo GT) 4.0 TFSI V8 2024 & +

Name: Admission Carbone Eventuri – Porsche Cayenne (Turbo S / GTS / Turbo GT) 4.0 TFSI V8 2024 & +
Brand: Eventuri Porsche
SKU: #EVE-CAR-25239191-V1
Price: 3255.0 EUR
Availability: InStock

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Admission Carbone Eventuri – Porsche Cayenne (Turbo S / GTS / Turbo GT) 4.0 TFSI V8

Redesign complet • Inlets turbo “dimpled” • Débit maxi • Boost plus tôt • Gains sur toute la plage de régime

L’admission Eventuri 4.0 TFSI V8 est une refonte complète de l’ensemble de la ligne d’entrée d’air, du couvercle d’airbox jusqu’aux entrées turbo, afin d’obtenir une performance maximale sur plateforme V8 biturbo. Chaque composant est conçu pour réduire drastiquement la traînée à l’aspiration, permettant aux turbos de “tirer” l’air plus facilement et d’offrir des gains de référence sur tout le régime.

En supprimant les restrictions OEM et en intégrant des surfaces internes micro-dimplées (effet “cushion”), le système diminue les pertes par friction : les turbos atteignent le boost max plus tôt avec un wastegate duty cycle nettement réduit.

🌪️ Inlets +43%
Section d’entrée turbo augmentée (surface interne dimpled anti-friction).

🚀 Boost plus tôt
Moins de traînée = pression max atteinte plus rapidement.

❄️ Carbone prepreg
Surfaces internes lisses et airflow optimisé.

Caractéristiques techniques

Couvercle d’airbox en carbone élargi : volume collecteur + filtre au-delà des limites OEM
Entrées turbo : +43% de section avec technologie interne dimpled
Construction 100% carbone pré-imprégné : surfaces internes lisses, airflow optimal
Filtres coniques haut débit sur mesure : surface totale supérieure à la filtration d’origine
Ports de reniflard usinés CNC + bagues de renfort : précision et fiabilité
Conserve les points de fixation d’origine : installation “plug & play”

Performances (notes)

Cartographie stock : +14 à +20 ch et +17 à +21 ft-lb
Stage 1 : +25 à +28 ch et +20 à +23 ft-lb
Tests banc indépendants : gains constants sur toute la plage de régime
Sur route : meilleure réponse à mi-charge et pleine charge

Résumé : plus de puissance, plus de débit, moins de chaleur. Conçu pour le V8 biturbo.

Contenu du kit

Couvercle d’airbox en carbone (version élargie)
Collecteur de flux en carbone
2 × Inlets turbo thermoplastiques avec surface interne dimpled
2 × Filtres coniques dry haut débit sur mesure
Durites flexibles sur mesure
Ports de reniflard + bagues de renfort usinés CNC
Visserie d’installation

Véhicules compatibles

Marque	Modèle	Années	Génération	Version	Code moteur
Porsche	Cayenne	2024	Cayenne III (facelift 2023) Coupé	GTS 4.0 V8 (500 Hp) Tiptronic S	EA825
Porsche	Cayenne	2023	Cayenne III (facelift 2023) Coupé	Turbo GT 4.0 V8 (650 Hp) Tiptronic S	EA825
Porsche	Cayenne	2024	Cayenne III (facelift 2023)	GTS 4.0 V8 (500 Hp) Tiptronic S	EA825

ℹ️ Compatibilité selon génération / version / code moteur. En cas de doute (VIN), contacte-nous avant commande.
Note : tu as indiqué “2025+” dans le titre, mais la liste fournie mentionne 2023–2024 (facelift 2023). Si tu veux, je te mets la plage “2023+” pour coller à la compatibilité.

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