Lamborghini Aventador LP700 - Échappement QuickSilver Sport avec Sound ArchitectTM (2011 on)
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QuickSilver - Sound Architects
QuickSilver - Sound Architects
Le son est l’un des éléments qui définit votre voiture et, comme le vin ou la bière, chacun a sa propre préférence. Fort ou silencieux, QuickSilver’s Sound Architect fournit ce choix personnel.
Pour ceux qui aiment conduire, le son dynamique de la voiture peut souvent être la sensation la plus importante. Un son qui est principalement tué par la législation mondiale.
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Description
Description
Échappement sport à valves actives SOUND ARCHITECT™ – Fonctionnalités OEM conservées
Le système d’échappement SOUND ARCHITECT™ à valves actives électroniques ou pneumatiques offre une maîtrise totale de la sonorité, tout en conservant l’intégralité des commandes et fonctionnalités d’origine (OEM) du véhicule.
Grâce à deux chemins de gaz distincts, pilotés par une valve intelligente, le système propose deux niveaux sonores bien différenciés, légèrement plus expressifs que l’échappement d’origine :
Valves fermées : sonorité civilisée et confortable pour un usage quotidien
Valves ouvertes : son sportif, puissant et expressif sur toute la plage de régime
Les valves sont intégrées aux commandes d’origine du véhicule et fonctionnent selon la cartographie ECU. La gestion sonore peut être affinée via le bouton d’échappement ou les modes de conduite, offrant une adaptation parfaite à chaque situation.
Sonorité enrichie & expérience immersive
L’échappement d’origine bénéficie déjà d’une architecture interne élaborée combinant longueurs de tubes, diamètres et volumes de chambres pour générer différentes tonalités.
Le système QuickSilver va encore plus loin en élargissant la plage sonore :
plus profond et plus grave à bas régime
plus aigu et expressif dans les hauts régimes
Le résultat est une sonorité amplifiée, affinée et émotionnelle, offrant une expérience de conduite spectaculaire, génératrice de sensations, de hurlements mécaniques et de plaisir pur.
Caractéristiques principales
Fabrication en acier inoxydable austénitique T304
Tubes mandrel bent et soudures TIG
Supports et fixations découpés au laser pour une précision parfaite
Bride d’entrée fine et tube conique usinés CNC dans un bloc massif d’acier inoxydable
Valves pneumatiques intégrées avec possibilité de réinstallation des capteurs de pression d’origine, garantissant une installation sans modification
Réduction de poids de 50 %, soit 16 kg (35 lbs) gagnés à l’arrière du véhicule
Mesures sonores
|
Régime moteur |
Origine |
QuickSilver |
|---|---|---|
|
Ralenti |
78 dB |
84 dB |
|
3000 tr/min |
84 dB |
92 dB |
|
5000 tr/min |
92 dB |
98 dB |
|
7000 tr/min |
95 dB |
105 dB |
Poids
Système d’origine : 32 kg (~70 lbs)
Système QuickSilver : 16 kg (~35 lbs)
Gain de poids total : 16 kg (~35 lbs)
Paiement et Sécurité
Méthodes de paiement
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