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Eventuri Admission + couvercle moteur Mercedes G63 W465 AMG 2025+ M177 fibre de carbone
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En stock · Livraison chez vous en 15 jours.
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Homologation · Homologable en Suisse et en Allemagne.
Détails du produit
Description
Admission carbone Eventuri pour Mercedes G63 AMG W465 2025+
Le kit d’admission carbone Eventuri pour Mercedes G63 AMG W465 à moteur M177 associe des airbox à volume augmenté, des filtres secs sur mesure et un cache-moteur carbone avec une section centrale en Kevlar rouge. Développé spécifiquement pour cette génération à partir de 2025, il repense le cheminement de l’air tout en conservant les arrivées d’air froid d’origine.
Un passage de l’air optimisé vers les turbos
Eventuri exploite l’espace disponible sous le capot pour augmenter le volume interne des airbox et faciliter la transition vers les entrées des turbocompresseurs. La fiche technique fournie annonce jusqu’à 25 % de flux d’air supplémentaire par rapport à l’admission d’origine. Ce chiffre concerne le débit d’air et ne correspond pas à un gain de puissance de 25 %.
Cette architecture vise à limiter les turbulences et les restrictions à l’admission, à réduire la contrainte sur les turbos ainsi que le cycle de fonctionnement des wastegates, et à favoriser des performances plus constantes sous forte charge.
Carbone prepreg et intégration sur les fixations d’origine
Les éléments en carbone utilisent une construction 100 % fibre de carbone prepreg, sans fibre de verre. Leur surface interne lisse favorise la régularité du flux d’air. Les composants usinés CNC, les connecteurs EPDM sur mesure et les supports en acier inoxydable complètent un ensemble qui reprend les points de fixation d’origine pour une intégration de type OEM+.
À l’ouverture du capot, le carbone et le Kevlar rouge donnent une identité visuelle distinctive au compartiment moteur. À la conduite, le système apporte une sonorité d’aspiration plus profonde et sportive.
Contenu du kit
- Bases d’airbox en fibre de carbone.
- Couvercles d’airbox carbone à volume augmenté.
- Filtres secs haute performance sur mesure.
- Cache-moteur en carbone avec section centrale en Kevlar rouge et tressage chevron.
- Supports de capteurs usinés CNC.
- Connecteurs de conduits flexibles EPDM sur mesure.
- Supports en acier inoxydable découpés au laser.
Des airbox et des filtres développés ensemble
Les airbox sont conçues en deux parties séparées par les panneaux filtrants. L’optimisation de leur hauteur interne et l’agrandissement des couvercles supérieurs permettent d’accroître leur capacité malgré l’espace limité du compartiment moteur. Les nouveaux modules de reniflard usinés s’intègrent aux ports d’origine afin d’en conserver les fonctionnalités.
Les filtres sont placés plus bas pour dégager la transition vers les turbos et mieux exploiter toute la surface filtrante. Leur média sec multicouche et leur profil incurvé limitent les angles internes abrupts, afin de réduire les turbulences tout en préservant la qualité de filtration.
Un cache-moteur spécifique inclus
L’augmentation du volume d’admission impose un cache-moteur adapté : le cache d’origine ne convient pas à cette nouvelle configuration. Le cache fourni est réalisé en carbone prepreg, avec une section centrale en Kevlar rouge à tressage chevron.
Caractéristiques et compatibilité
| Fabricant | Eventuri |
|---|---|
| Véhicule | Mercedes G63 AMG |
| Génération | W465 |
| Années mentionnées | 2025 et suivantes |
| Motorisation | M177 |
| Construction carbone | 100 % fibre de carbone prepreg, sans fibre de verre |
| Filtres | Média sec multicouche, profil incurvé sur mesure |
| Cache-moteur | Carbone prepreg et section centrale en Kevlar rouge |
| Arrivées d’air froid | Conservation des arrivées d’origine |
| Débit d’air annoncé dans les données fournies | Jusqu’à +25 % par rapport au système d’origine |
Avant commande, vérifiez que votre véhicule est bien un G63 AMG W465 à moteur M177. En cas de doute sur la référence adaptée, contactez LRRS-MOTOR avec les informations de votre véhicule.
Homologation
Homologable en Suisse et en Allemagne.
Disponibilité et livraison
En stock. Livraison chez vous en 15 jours.
Votre couvercle, votre signature
Cuir, Alcantara ou carbone, coutures et logo au choix : chaque cache airbag est fabriqué à la main pour votre volant.
Eventuri Admission + couvercle moteur Mercedes G63 W465 AMG 2025+ M177 fibre de carbone
Tout ce qu'il faut savoir sur ce modèle : matières, finitions et compatibilité.
- En stock · Livraison chez vous en 15 jours.
- Homologable en Suisse et en Allemagne.
Admission carbone Eventuri pour Mercedes G63 AMG W465 2025+
Le kit d’admission carbone Eventuri pour Mercedes G63 AMG W465 à moteur M177 associe des airbox à volume augmenté, des filtres secs sur mesure et un cache-moteur carbone avec une section centrale en Kevlar rouge. Développé spécifiquement pour cette génération à partir de 2025, il repense le cheminement de l’air tout en conservant les arrivées d’air froid d’origine.
Un passage de l’air optimisé vers les turbos
Eventuri exploite l’espace disponible sous le capot pour augmenter le volume interne des airbox et faciliter la transition vers les entrées des turbocompresseurs. La fiche technique fournie annonce jusqu’à 25 % de flux d’air supplémentaire par rapport à l’admission d’origine. Ce chiffre concerne le débit d’air et ne correspond pas à un gain de puissance de 25 %.
Cette architecture vise à limiter les turbulences et les restrictions à l’admission, à réduire la contrainte sur les turbos ainsi que le cycle de fonctionnement des wastegates, et à favoriser des performances plus constantes sous forte charge.
Carbone prepreg et intégration sur les fixations d’origine
Les éléments en carbone utilisent une construction 100 % fibre de carbone prepreg, sans fibre de verre. Leur surface interne lisse favorise la régularité du flux d’air. Les composants usinés CNC, les connecteurs EPDM sur mesure et les supports en acier inoxydable complètent un ensemble qui reprend les points de fixation d’origine pour une intégration de type OEM+.
À l’ouverture du capot, le carbone et le Kevlar rouge donnent une identité visuelle distinctive au compartiment moteur. À la conduite, le système apporte une sonorité d’aspiration plus profonde et sportive.
Contenu du kit
- Bases d’airbox en fibre de carbone.
- Couvercles d’airbox carbone à volume augmenté.
- Filtres secs haute performance sur mesure.
- Cache-moteur en carbone avec section centrale en Kevlar rouge et tressage chevron.
- Supports de capteurs usinés CNC.
- Connecteurs de conduits flexibles EPDM sur mesure.
- Supports en acier inoxydable découpés au laser.
Des airbox et des filtres développés ensemble
Les airbox sont conçues en deux parties séparées par les panneaux filtrants. L’optimisation de leur hauteur interne et l’agrandissement des couvercles supérieurs permettent d’accroître leur capacité malgré l’espace limité du compartiment moteur. Les nouveaux modules de reniflard usinés s’intègrent aux ports d’origine afin d’en conserver les fonctionnalités.
Les filtres sont placés plus bas pour dégager la transition vers les turbos et mieux exploiter toute la surface filtrante. Leur média sec multicouche et leur profil incurvé limitent les angles internes abrupts, afin de réduire les turbulences tout en préservant la qualité de filtration.
Un cache-moteur spécifique inclus
L’augmentation du volume d’admission impose un cache-moteur adapté : le cache d’origine ne convient pas à cette nouvelle configuration. Le cache fourni est réalisé en carbone prepreg, avec une section centrale en Kevlar rouge à tressage chevron.
Caractéristiques et compatibilité
| Fabricant | Eventuri |
|---|---|
| Véhicule | Mercedes G63 AMG |
| Génération | W465 |
| Années mentionnées | 2025 et suivantes |
| Motorisation | M177 |
| Construction carbone | 100 % fibre de carbone prepreg, sans fibre de verre |
| Filtres | Média sec multicouche, profil incurvé sur mesure |
| Cache-moteur | Carbone prepreg et section centrale en Kevlar rouge |
| Arrivées d’air froid | Conservation des arrivées d’origine |
| Débit d’air annoncé dans les données fournies | Jusqu’à +25 % par rapport au système d’origine |
Avant commande, vérifiez que votre véhicule est bien un G63 AMG W465 à moteur M177. En cas de doute sur la référence adaptée, contactez LRRS-MOTOR avec les informations de votre véhicule.
Homologation
Homologable en Suisse et en Allemagne.
Disponibilité et livraison
En stock. Livraison chez vous en 15 jours.























