Admission carbone Eventuri pour Audi RS6 C8 et RS7 C8
Le système d’admission Eventuri associe une boîte à air en fibre de carbone entièrement repensée, un filtre BMC sur mesure et des entrées de turbo élargies pour les Audi RS6 et RS7 C8. Développé à partir d’essais et de prototypes approfondis, il vise deux objectifs : augmenter le débit d’air et rendre son cheminement plus fluide vers les turbos.
Une boîte à air développée pour l’espace disponible
Pour exploiter l’espace limité sous le capot, Eventuri a redessiné l’ensemble de la boîte à air afin d’accroître son volume, d’agrandir les ouvertures d’admission et d’orienter le filtre plus favorablement vers les turbos. La section transversale des entrées de turbo est annoncée jusqu’à 85 % supérieure à celle d’origine au niveau des ouvertures. Ce chiffre concerne la section des conduits, et non un gain de puissance de 85 %.
Filtre BMC et transitions progressives
Le filtre plat arrondi a été développé avec BMC pour maximiser la surface de filtration tout en conservant un air filtré propre. La forme du système évite les angles vifs et privilégie des transitions douces entre le filtre et les entrées de turbo, afin de limiter les turbulences et de favoriser un écoulement régulier.
L’ensemble vise à faciliter la montée en pression des turbos et à améliorer la réponse à l’accélérateur. Les résultats annoncés concernent le système complet, de la base de boîte à air au couvercle et aux entrées de turbo, et non un composant isolé.
Contenu du kit
- Base de boîte à air en fibre de carbone.
- Couvercle de boîte à air en fibre de carbone.
- Filtre plat BMC sur mesure.
- Entrées de turbo élargies avec renfort usiné CNC.
- Durites en silicone spécifiques avec colliers aux spécifications d’origine.
- Éléments de fixation spécifiques.
Gains de puissance annoncés
| Calculateur d’origine |
15 à 25 ch |
| Configuration Stage 1 |
45 à 50 ch |
| Configuration Stage 2 |
60 à 80 ch |
La présentation fournie mentionne des essais indépendants et une progression des gains avec le niveau de préparation. Ces chiffres sont des résultats annoncés, variables selon les réglages du calculateur et la configuration du véhicule ; ils ne constituent pas un gain garanti.
Mesures d’accélération présentées
Les données fournies indiquent une réduction d’environ 0,6 seconde sur le 100–200 km/h en Stage 1. Les comparatifs suivants sont également mentionnés :
| Mesure |
Boîte à air d’origine |
Admission Eventuri |
| Quart de mile |
11,2 s à 126 mph |
10,75 s à 129 mph |
| 100–200 km/h |
7,46 s |
6,90 s |
Les conditions détaillées de ces comparatifs ne sont pas précisées dans cette fiche. Ces mesures illustrent les essais présentés et ne préjugent pas des résultats sur votre véhicule.
Compatibilité
- Audi RS6 C8.
- Audi RS7 C8.
Contactez LRRS-MOTOR avant commande en cas de doute sur la compatibilité avec votre version ou votre configuration moteur.
Homologation
Homologable en Suisse et en Allemagne.
Disponibilité et livraison
En stock. Livraison chez vous en 15 jours.
Vidéos de présentation
