{"title":"Eventuri Porsche","description":"","products":[{"product_id":"admission-carbone-eventuri-porsche-991-1-991-2-gt3-rs","title":"Admission Carbone Eventuri – Porsche 991.1 \/ 991.2 GT3 RS","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME FIX\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description * {\n  color: #d7f3ea !important;\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4 {\n  color: #6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p { font-size: 15px; }\n.product__description ul { padding-left: 18px; }\n.product__description li { margin-bottom: 6px; }\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  min-width: 900px;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td {\n  padding: 10px;\n  border-bottom: 1px solid #1f1f1f;\n  color: #eaeaea !important;\n  font-size: 13px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.product__description thead tr { background: #1a1a1a; }\n.product__description tbody tr:nth-child(even) { background: #141414; }\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box {\n  margin-top: 16px;\n  padding: 16px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header {\n  padding: 18px;\n  border-radius: 16px;\n  background: linear-gradient(135deg, #0f0f0f, #121212);\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr));\n  gap: 12px;\n  margin-top: 16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div {\n  padding: 14px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #101010;\n}\n\n.lrrs-note {\n  margin-top: 12px;\n  font-size: 12.5px;\n  color: #a8cfc3 !important;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\u003c!-- HEADER --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n\u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri – Porsche 991.1 \/ 991.2 GT3 RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystème scellé • Concept Venturi breveté • Airflow optimisé • Températures maîtrisées\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INTRO --\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 16px;\"\u003eLe système d’admission \u003cstrong\u003eEventuri 991 GT3 RS\u003c\/strong\u003e apporte de vrais gains grâce à une conception d’airflow aérodynamiquement efficace. En utilisant le \u003cstrong\u003econcept breveté “Venturi housing”\u003c\/strong\u003e, cette admission scellée réduit les restrictions du trajet d’air tout en maintenant des \u003cstrong\u003etempératures d’admission minimales\u003c\/strong\u003e. Résultat : \u003cstrong\u003egains mesurables\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eréponse à l’accélérateur\u003c\/strong\u003e nettement améliorée sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🌪️ Venturi breveté\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAccélération d’un flux laminaire pour une alimentation turbo plus efficace.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e❄️ Système scellé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConduits carbone : température d’air plus stable, moins de hausse IAT.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🔊 Son \u0026amp; réponse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMeilleur remplissage, réponse plus vive, sonorité plus présente.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi en carbone \u003cstrong\u003ebreveté\u003c\/strong\u003e : accélère le flux d’air laminaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction \u003cstrong\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e : surfaces internes lisses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème \u003cstrong\u003escellé\u003c\/strong\u003e avec conduits carbone : limite la montée en température\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltres coniques dry haut débit sur mesure : surface maximisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint néoprène \u003cstrong\u003eétanche\u003c\/strong\u003e (3 points de fixation) : intégrité du système\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchon silicone avec design interne “stepped” : correspond au papillon OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances (notes)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+8 à +11 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e+8 à +10 ft-lb\u003c\/strong\u003e sur 991 GT3 RS d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité de débit\u003c\/strong\u003e : +120 CFM vs airbox OEM (1025 CFM vs 905 CFM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGains constants sur toute la plage de régime (tests banc indépendants)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; padding: 10px 12px; background: #101010; border: 1px solid #1f1f1f; border-radius: 12px; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e meilleur débit, meilleure réponse, meilleures températures… et un meilleur son.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INCLUDES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDouble boîtier Venturi en carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × Filtres coniques dry haut débit (Ø 192 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduits d’admission carbone avec joints néoprène\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports inox découpés laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchon silicone vers papillon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie + guide d’installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: auto;\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 (991 II)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT3 RS 4.0 (520 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMA1.76\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 (991)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT3 RS 4.0 (500 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMA1.76\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003eℹ️ Compatible Porsche 991.1 \u0026amp; 991.2 GT3 RS. En cas de doute (année \/ VIN), contacte-nous avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/52063273722_f203d8216b_o-1024x723.webp?v=1770388757\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/52064804555_f25ea1cae7_o-1024x651.webp?v=1770388763\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/52064741860_13509b61d3_o-923x1024.webp?v=1770388766\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Porsche","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53524807713114,"sku":"#EVE-CAR-25239126-V1","price":2625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_Porsche991.1_991.2GT3RS52063046784_cfc99f03e6_o-scaled.webp?v=1770388981"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-porsche-991-turbo-turbo-s-black-carbon","title":"Admission Carbone Eventuri – Porsche 991 Turbo \/ Turbo S (Black Carbon)","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME FIX\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description * {\n  color: #d7f3ea !important;\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4 {\n  color: #6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p { font-size: 15px; }\n.product__description ul { padding-left: 18px; }\n.product__description li { margin-bottom: 6px; }\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  min-width: 980px;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td {\n  padding: 10px;\n  border-bottom: 1px solid #1f1f1f;\n  color: #eaeaea !important;\n  font-size: 13px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.product__description thead tr { background: #1a1a1a; }\n.product__description tbody tr:nth-child(even) { background: #141414; }\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box {\n  margin-top: 16px;\n  padding: 16px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header {\n  padding: 18px;\n  border-radius: 16px;\n  background: linear-gradient(135deg, #0f0f0f, #121212);\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr));\n  gap: 12px;\n  margin-top: 16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div {\n  padding: 14px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #101010;\n}\n\n.lrrs-note {\n  margin-top: 12px;\n  font-size: 12.5px;\n  color: #a8cfc3 !important;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\u003c!-- HEADER --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n\u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri – Porsche 991 Turbo \/ Turbo S (Black Carbon)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHousings Venturi brevetés • Double filtres haut débit • Conduits carbone scellés • Spool turbo optimisé\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INTRO --\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 16px;\"\u003eLe système d’admission \u003cstrong\u003eEventuri 991 Turbo\u003c\/strong\u003e remplace l’airbox d’origine (unique et restrictive) par \u003cstrong\u003edeux boîtiers Venturi brevetés\u003c\/strong\u003e indépendants. Résultat : les turbos montent en pression plus efficacement, avec \u003cstrong\u003emoins de traînée\u003c\/strong\u003e et un flux d’air mieux maîtrisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn combinant \u003cstrong\u003edeux filtres haut débit\u003c\/strong\u003e, une tuyauterie en \u003cstrong\u003ecarbone scellée\u003c\/strong\u003e et des boîtiers optimisés sur le plan aérodynamique, cette admission apporte des \u003cstrong\u003eaméliorations mesurables\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003eréponse à l’accélérateur\u003c\/strong\u003e plus nette sur toute la gamme 991 Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🌪️ Venturi breveté\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFlux laminaire et réduction de la traînée à l’entrée des turbos.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e❄️ Conduits carbone scellés\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉtanchéité côté compartiment moteur pour garder l’air plus frais.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🚀 Spool \u0026amp; réponse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBoost plus tôt, réponse plus vive, sonorité plus marquée.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtiers \u003cstrong\u003eVenturi brevetés\u003c\/strong\u003e : conditions de flux laminaire et baisse de la traînée turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble filtres “Gen 2”\u003c\/strong\u003e sur mesure : surface de filtration supérieure au filtre panneau d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission en \u003cstrong\u003ecarbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e (prepreg) scellé : température d’air admis maîtrisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports inox découpés laser : montage précis sur points OEM de l’airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrajet d’air lisse jusqu’aux tubes d’entrée turbo OEM : pertes de charge minimisées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes de drainage intégrés : évacuation de l’eau loin des éléments filtrants\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances (notes)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAccélération \u003cstrong\u003e60–130 mph\u003c\/strong\u003e réduite de \u003cstrong\u003e0,2 s\u003c\/strong\u003e sur cartographie d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression max atteinte à un régime plus bas, avec réduction des duty cycles wastegate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéponse à l’accélérateur plus franche et gain audible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; padding: 10px 12px; background: #101010; border: 1px solid #1f1f1f; border-radius: 12px; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e plus d’efficacité, meilleur spool, meilleure réponse. Conçu pour 991 Turbo \u0026amp; Turbo S.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INCLUDES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × Boîtiers Venturi en carbone avec tubes intégrés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × Filtres haut débit sur mesure (génération 2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × Écopes d’entrée en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission en carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporterie inox découpée laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie + guide d’installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: auto;\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 (991 II)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S Exclusive 3.8 (607 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDB.CB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e991 II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo 3.8 (540 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDA.BA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e991 II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S 3.8 (580 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDA.CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 (991 II)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo 3.8 (540 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDA.BA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 (991 II)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S 3.8 (580 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDA.CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 (991)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S 3.8 (560 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMA1.71S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 (991)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo 3.8 (520 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMA1.71\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Cabriolet (991)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo 3.8 (520 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMA1.71\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Cabriolet (991)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo S 3.8 (560 Hp) PDK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMA1.71S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003eℹ️ Compatible Porsche 991 Turbo \u0026amp; Turbo S (Coupé et Cabriolet) – 991.1 et 991.2. En cas de doute (année \/ VIN), contacte-nous avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/40621399363_5df76fd71b_o.webp?v=1770389602\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/32644932317_24d96cd235_o.webp?v=1770389617\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Porsche","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53524933116250,"sku":"#EVE-CAR-25239125-V1","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_Porsche991Turbo_TurboS_BlackCarbon_Porsche-911-Components.webp?v=1770389320"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-porsche-cayenne-3-0-v6-turbo-2018","title":"Admission carbone Eventuri - Porsche Cayenne 3.0 V6 Turbo 2018+","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME FIX\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description * {\n  color: #d7f3ea !important;\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4 {\n  color: #6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p { font-size: 15px; }\n.product__description ul { padding-left: 18px; }\n.product__description li { margin-bottom: 6px; }\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  min-width: 980px;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td {\n  padding: 10px;\n  border-bottom: 1px solid #1f1f1f;\n  color: #eaeaea !important;\n  font-size: 13px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.product__description thead tr { background: #1a1a1a; }\n.product__description tbody tr:nth-child(even) { background: #141414; }\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box {\n  margin-top: 16px;\n  padding: 16px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header {\n  padding: 18px;\n  border-radius: 16px;\n  background: linear-gradient(135deg, #0f0f0f, #121212);\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr));\n  gap: 12px;\n  margin-top: 16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div {\n  padding: 14px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #101010;\n}\n\n.lrrs-note {\n  margin-top: 12px;\n  font-size: 12.5px;\n  color: #a8cfc3 !important;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\n  \u003c!-- HEADER --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n    \u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri – Porsche Cayenne 2018+ (3.0L V6 Turbo)\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eRedesign complet • Airbox carbone élargie • Débit optimisé vers l’entrée turbo • Sonorité améliorée\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- INTRO --\u003e\n  \u003cp style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n    Le système d’admission \u003cstrong\u003eEventuri Cayenne V6\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003edéveloppement 100% nouveau\u003c\/strong\u003e,\n    conçu spécifiquement pour le \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne 3.0L V6 Turbo (2018+)\u003c\/strong\u003e.\n    Fort de l’expérience acquise sur les plateformes \u003cstrong\u003eUrus\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eCayenne S\u003c\/strong\u003e, Eventuri\n    élimine les restrictions de l’airbox d’origine et améliore de façon mesurable le \u003cstrong\u003edébit d’air\u003c\/strong\u003e\n    vers l’entrée du turbo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cstrong\u003e📈 Débit amélioré\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Suppression des restrictions OEM et meilleure alimentation du turbo.\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cstrong\u003e🧵 Carbone prepreg\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      100% carbone pré-imprégné, surfaces internes lisses (sans fibre de verre).\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cstrong\u003e🔊 Son \u0026amp; plaisir\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Meilleur airflow, réponse plus nette et sonorité plus présente.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCouvercle d’airbox en \u003cstrong\u003ecarbone élargi\u003c\/strong\u003e : volume collecteur + filtre supérieur à l’origine\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction \u003cstrong\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e (sans fibre de verre) : surfaces internes parfaitement lisses\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCollecteur de flux \u003cstrong\u003efull carbone\u003c\/strong\u003e : fusion des chemins des deux filtres coniques avec turbulence minimale\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFiltres coniques dry haut débit sur mesure : surface augmentée et filtration supérieure\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDurite \u003cstrong\u003eEPDM\u003c\/strong\u003e sur mesure : montage compatible avec les points d’origine\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- INCLUDES --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCouvercle d’airbox en carbone (version élargie)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCollecteur de flux en carbone\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e2 × Filtres coniques dry haut débit sur mesure\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDurite EPDM sur mesure\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003cdiv style=\"margin-top:10px; padding:10px 12px; background:#101010; border:1px solid #1f1f1f; border-radius:12px; font-size:13px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e meilleur débit, meilleures perfs, meilleur son. Conçu pour le Cayenne V6 Turbo.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY TABLE (as provided) --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003eVéhicules compatibles (liste fournie)\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow:auto;\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUrus\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUrus\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4.0 V8 (650 Hp) 4WD Automatic\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDHU\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUrus\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUrus\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePerformante 4.0 V8 (666 Hp) 4WD Automatic\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDHU\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUrus\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUrus\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUrus-S 4.0 V8 (666 Hp) 4WD Automatic\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDHU\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023) Coupé\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTurbo 4.0 V8 (739 Hp) E-Hybrid Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023) Coupé\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGT-Paket Turbo 4.0 V8 (739 Hp) E-Hybrid Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023) Coupé\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGTS 4.0 V8 (500 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023) Coupé\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTurbo GT 4.0 V8 (650 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTurbo 4.0 V8 (739 Hp) E-Hybrid Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGTS 4.0 V8 (500 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\n      ⚠️ Remarque : ta liste de compatibilité fournie contient des versions \u003cstrong\u003eUrus (V8)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eCayenne V8 EA825\u003c\/strong\u003e,\n      alors que le produit est annoncé pour \u003cstrong\u003eCayenne 3.0L V6 Turbo (2018+)\u003c\/strong\u003e. Si tu veux, je te “nettoie” la table\n      pour ne garder que les \u003cstrong\u003eCayenne V6\u003c\/strong\u003e correspondants afin d’éviter toute confusion client.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Porsche","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525074837850,"sku":"#EVE-CAR-25239134-V1","price":2450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_PorscheCayenne2018_3.0LV6Turbo52668285036_b2dd44dfc4_k-1.webp?v=1770390158"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-porsche-cayenne-turbo-s-gts-turbo-gt-4-0-tfsi-v8","title":"Admission Carbone Eventuri – Porsche Cayenne (Turbo S \/ GTS \/ Turbo GT) 4.0 TFSI V8 2024 \u0026 +","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME FIX\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description * {\n  color: #d7f3ea !important;\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4 {\n  color: #6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p { font-size: 15px; }\n.product__description ul { padding-left: 18px; }\n.product__description li { margin-bottom: 6px; }\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  min-width: 980px;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td {\n  padding: 10px;\n  border-bottom: 1px solid #1f1f1f;\n  color: #eaeaea !important;\n  font-size: 13px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.product__description thead tr { background: #1a1a1a; }\n.product__description tbody tr:nth-child(even) { background: #141414; }\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box {\n  margin-top: 16px;\n  padding: 16px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header {\n  padding: 18px;\n  border-radius: 16px;\n  background: linear-gradient(135deg, #0f0f0f, #121212);\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr));\n  gap: 12px;\n  margin-top: 16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div {\n  padding: 14px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #101010;\n}\n\n.lrrs-note {\n  margin-top: 12px;\n  font-size: 12.5px;\n  color: #a8cfc3 !important;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\n  \u003c!-- HEADER --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n    \u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri – Porsche Cayenne (Turbo S \/ GTS \/ Turbo GT) 4.0 TFSI V8\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eRedesign complet • Inlets turbo “dimpled” • Débit maxi • Boost plus tôt • Gains sur toute la plage de régime\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- INTRO --\u003e\n  \u003cp style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n    L’admission \u003cstrong\u003eEventuri 4.0 TFSI V8\u003c\/strong\u003e est une refonte complète de l’ensemble de la ligne d’entrée d’air,\n    du couvercle d’airbox jusqu’aux entrées turbo, afin d’obtenir une \u003cstrong\u003eperformance maximale\u003c\/strong\u003e sur plateforme\n    V8 biturbo. Chaque composant est conçu pour réduire drastiquement la traînée à l’aspiration, permettant aux turbos\n    de “tirer” l’air plus facilement et d’offrir des \u003cstrong\u003egains de référence\u003c\/strong\u003e sur tout le régime.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    En supprimant les restrictions OEM et en intégrant des surfaces internes \u003cstrong\u003emicro-dimplées\u003c\/strong\u003e (effet “cushion”),\n    le système diminue les pertes par friction : les turbos atteignent le \u003cstrong\u003eboost max plus tôt\u003c\/strong\u003e avec un\n    \u003cstrong\u003ewastegate duty cycle\u003c\/strong\u003e nettement réduit.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cstrong\u003e🌪️ Inlets +43%\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Section d’entrée turbo augmentée (surface interne dimpled anti-friction).\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cstrong\u003e🚀 Boost plus tôt\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Moins de traînée = pression max atteinte plus rapidement.\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cstrong\u003e❄️ Carbone prepreg\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Surfaces internes lisses et airflow optimisé.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCouvercle d’airbox en \u003cstrong\u003ecarbone élargi\u003c\/strong\u003e : volume collecteur + filtre au-delà des limites OEM\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEntrées turbo : \u003cstrong\u003e+43%\u003c\/strong\u003e de section avec technologie interne \u003cstrong\u003edimpled\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction \u003cstrong\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e : surfaces internes lisses, airflow optimal\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFiltres coniques haut débit sur mesure : surface totale supérieure à la filtration d’origine\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePorts de reniflard usinés CNC + bagues de renfort : précision et fiabilité\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConserve les points de fixation d’origine : installation “plug \u0026amp; play”\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePerformances (notes)\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCartographie stock\u003c\/strong\u003e : +14 à +20 ch et +17 à +21 ft-lb\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e : +25 à +28 ch et +20 à +23 ft-lb\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eTests banc indépendants : gains constants sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSur route : meilleure réponse à mi-charge et pleine charge\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003cdiv style=\"margin-top:10px; padding:10px 12px; background:#101010; border:1px solid #1f1f1f; border-radius:12px; font-size:13px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e plus de puissance, plus de débit, moins de chaleur. Conçu pour le V8 biturbo.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- INCLUDES --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCouvercle d’airbox en carbone (version élargie)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCollecteur de flux en carbone\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e2 × Inlets turbo thermoplastiques avec surface interne dimpled\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e2 × Filtres coniques dry haut débit sur mesure\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDurites flexibles sur mesure\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePorts de reniflard + bagues de renfort usinés CNC\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eVisserie d’installation\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow:auto;\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023) Coupé\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGTS 4.0 V8 (500 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023) Coupé\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTurbo GT 4.0 V8 (650 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGTS 4.0 V8 (500 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\n      ℹ️ Compatibilité selon génération \/ version \/ code moteur. En cas de doute (VIN), contacte-nous avant commande.\n      \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e tu as indiqué “2025+” dans le titre, mais la liste fournie mentionne 2023–2024 (facelift 2023).\n      Si tu veux, je te mets la plage “2023+” pour coller à la compatibilité.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Porsche","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525151744346,"sku":"#EVE-CAR-25239191-V1","price":3255.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_PorscheCayenne_TurboS_GTS_TurboGT_4.0TFSIV854688040892_04783bc163_o.webp?v=1770390595"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-porsche-cayenne-2018-3-0l-v6-turbo","title":"Admission Carbone Eventuri – Porsche Cayenne 2018 + (3.0L V6 Turbo)","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME FIX\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description * {\n  color: #d7f3ea !important;\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4 {\n  color: #6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p { font-size: 15px; }\n.product__description ul { padding-left: 18px; }\n.product__description li { margin-bottom: 6px; }\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  min-width: 980px;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td {\n  padding: 10px;\n  border-bottom: 1px solid #1f1f1f;\n  color: #eaeaea !important;\n  font-size: 13px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.product__description thead tr { background: #1a1a1a; }\n.product__description tbody tr:nth-child(even) { background: #141414; }\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box {\n  margin-top: 16px;\n  padding: 16px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header {\n  padding: 18px;\n  border-radius: 16px;\n  background: linear-gradient(135deg, #0f0f0f, #121212);\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr));\n  gap: 12px;\n  margin-top: 16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div {\n  padding: 14px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #101010;\n}\n\n.lrrs-note {\n  margin-top: 12px;\n  font-size: 12.5px;\n  color: #a8cfc3 !important;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\n  \u003c!-- HEADER --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n    \u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri – Porsche Cayenne 2018+ (3.0L V6 Turbo)\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eRedesign complet • Airbox carbone élargie • Débit optimisé vers l’entrée turbo • Sonorité améliorée\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- INTRO --\u003e\n  \u003cp style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n    Le système d’admission \u003cstrong\u003eEventuri Cayenne V6\u003c\/strong\u003e est une conception entièrement nouvelle, développée\n    spécifiquement pour le \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne 3.0L V6 Turbo (2018+)\u003c\/strong\u003e. Fort de l’expérience acquise sur les\n    plateformes \u003cstrong\u003eUrus\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eCayenne S\u003c\/strong\u003e, Eventuri supprime les restrictions de l’airbox d’origine\n    et améliore de façon mesurable le \u003cstrong\u003edébit d’air\u003c\/strong\u003e vers l’entrée du turbo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cstrong\u003e📈 Airflow amélioré\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Moins de restrictions OEM, meilleure alimentation du turbo.\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cstrong\u003e🧵 Carbone prepreg\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      100% carbone pré-imprégné (sans fibre de verre), surfaces internes lisses.\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cstrong\u003e🔊 Son \u0026amp; réponse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Réponse plus nette et sonorité plus présente.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCouvercle d’airbox en \u003cstrong\u003ecarbone élargi\u003c\/strong\u003e : volume collecteur + filtre au-delà des contraintes d’origine\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction \u003cstrong\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e (sans fibre de verre) : surfaces internes parfaitement lisses\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCollecteur \u003cstrong\u003efull carbone\u003c\/strong\u003e : fusion des chemins des deux filtres coniques avec turbulence minimale\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFiltres coniques dry haut débit sur mesure : surface augmentée et filtration supérieure\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDurite \u003cstrong\u003eEPDM\u003c\/strong\u003e sur mesure : points de fixation compatibles OEM\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- INCLUDES --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCouvercle d’airbox en carbone (version élargie)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCollecteur de flux en carbone\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e2 × Filtres coniques dry haut débit sur mesure\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDurite EPDM sur mesure\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003cdiv style=\"margin-top:10px; padding:10px 12px; background:#101010; border:1px solid #1f1f1f; border-radius:12px; font-size:13px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e meilleur débit, meilleures perfs, meilleur son. Conçu pour le Cayenne V6 Turbo.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n  \u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n    \u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow:auto;\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023) Coupé\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3.0 V6 (353 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3.0 V6 (340 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDCBE, M.DCBE\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne Coupé\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2019–2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III Coupé\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3.0 V6 (340 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM.DCBE, DCBE\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCayenne III (facelift 2023)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3.0 V6 (353 Hp) Tiptronic S\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\n      ℹ️ Compatible Cayenne III (SUV \u0026amp; Coupé) en 3.0 V6. En cas de doute (VIN \/ code moteur), contacte-nous avant commande.\n      \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e ta liste inclut 2017, mais ton titre indique 2018+. Si tu veux, je peux ajuster la plage années selon ton besoin.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Porsche","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525219737946,"sku":"#EVE-CAR-25239134-V1","price":2450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_PorscheCayenne2018_3.0LV6Turbo_54012050247_f7da4ffe30_o-scaled.webp?v=1770391113"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/collections\/AdmissionCarboneEventuri_Porsche991.1_991.2GT3RS52063154284_8c367f04e7_o-scaled.jpg?v=1770388872","url":"https:\/\/lrrsmotor.fr\/es-fr\/collections\/eventuri-porsche.oembed","provider":"LRRS-MOTOR","version":"1.0","type":"link"}