{"title":"Eventuri Audi","description":"","products":[{"product_id":"kit-d-admission-en-carbone-eventuri-pour-audi-rs6-c8","title":"Kit d’admission en carbone Eventuri pour Audi RS6 C8","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003eCette \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eadmission carbone Eventuri\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e pour \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eAudi RS6 et RS7 C8\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e a été conçue pour offrir à votre moteur un \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003egain maximal de puissance et de couple\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, tout en apportant une \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003esonorité sportive plus marquée\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e. Développé spécifiquement pour la plateforme C8, ce système assure une optimisation du flux d’air bien supérieure à la boîte à air d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eUn système d’admission dynamique haute performance\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe kit s’installe directement en remplacement de l’admission OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003eGrâce à sa \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eboîte à air redessinée\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e, à son \u003c\/span\u003e\u003cb\u003evolume d’air augmenté\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e et à la suppression des \u003c\/span\u003e\u003cb\u003erestrictions des conduits d’origine\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e, cette admission permet :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eune \u003c\/span\u003e\u003cb\u003emeilleure alimentation en air\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eun \u003c\/span\u003e\u003cb\u003edébit supérieur\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eune réponse moteur plus vive,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eune amélioration du couple à tous les régimes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe cœur du système repose sur un \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003efiltre haute performance à effet Venturi\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, garantissant une filtration optimale tout en maximisant le flux d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eFiltre BMC haut débit lavable\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCe kit Eventuri intègre un \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003efiltre BMC haut débit\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, reconnu pour sa capacité de filtration supérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eIl est :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003elavable\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eréutilisable\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003econçu pour durer et maintenir des performances constantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eFinition carbone premium\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes boîtes à air Eventuri sont fabriquées à partir de \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003ecomposites carbone de haute qualité\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eune finition irréprochable,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003edes ajustements précis,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eune intégration parfaite dans le compartiment moteur de votre RS6\/RS7 C8.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe résultat : une admission aussi \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eperformante\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e qu’\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eesthétique\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, offrant un véritable upgrade visuel à votre baie moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDécouvrez les spécifications complètes de l’admission Carbone Eventuri destinée aux \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eAudi RS6 et RS7 C7\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, conçue pour maximiser le flux d’air, améliorer la réactivité moteur et augmenter significativement les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003e🔧 \u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eRéférence produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eFabricant :\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e Eventuri\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eRéférence :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e EVE-C8RS6-CF-INT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cb\u003e🚀 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eGains de puissance estimés\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eConfiguration d’origine :\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e + \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e15 à 25 ch\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eStage 1 :\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e + \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e45 à 50 ch\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eStage 2 :\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e + \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e60 à 80 ch\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCes valeurs peuvent varier selon la préparation moteur et le setup d’échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cb\u003e⚙️ \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eSpécificités techniques\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eInstallation \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003een remplacement direct\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e de la boîte à air d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eFiltre BMC hautes performances\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, lavable et réutilisable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eConstruction en \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003ecarbone haut de gamme\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, disponible en finition \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003ebrillante\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e ou \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003emat\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eConception optimisée pour un \u003c\/span\u003e\u003cb\u003edébit d’air supérieur\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e et une \u003c\/span\u003e\u003cb\u003emeilleure température d’admission\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eLivré complet avec \u003c\/span\u003e\u003cb\u003etout le nécessaire de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cb\u003e📄 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eNotice d’installation\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePour éviter toute erreur lors de votre commande ou du montage, vous pouvez consulter la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003enotice de montage complète\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e en cliquant\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/EVE-C7RS6-CF-INT_Audi_C7-RS6-Installation.pdf?v=1764255729\" target=\"_blank\"\u003eLIEN\u003c\/a\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52871162528090,"sku":null,"price":3189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/xlarge-eve-c8rs6-cf-int.jpg?v=1764255327"},{"product_id":"eventuri-kit-d-admission-carbone-pour-audi-rsq7-rsq8-4-0-tfsi-2020","title":"Eventuri – Kit d’admission carbone pour Audi RSQ7 \/ RSQ8 4.0 TFSI (2020+)","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003eLe \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003ekit d’admission en carbone Eventuri\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e pour \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eAudi RSQ7 et RSQ8 4.0 TFSI (2020+)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e a été conçu pour offrir un \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003egain de performances réel\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, une \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eréactivité moteur améliorée\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e et une \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eesthétique premium\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e dans la baie moteur. Ce système haut de gamme s’adresse aux conducteurs souhaitant optimiser l’alimentation en air du moteur EA825 V8 tout en profitant d’un montage simple et entièrement compatible avec les fixations d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003ePerformance et optimisation du flux d’air\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDéveloppé pour maximiser le débit d’air tout en réduisant les restrictions d’admission d’origine, ce kit Eventuri assure :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eun \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eaccroissement du flux d’air\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eune \u003c\/span\u003e\u003cb\u003emeilleure réponse à l’accélération\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eun \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003egain de puissance mesurable\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e (voir données ci-dessous),\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eune \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003estabilité thermique renforcée\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e grâce à une conception spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe moteur EA825 V8 bénéficie ainsi d’une alimentation en air plus efficace, idéale pour un usage d’origine comme pour des préparations Stage 1 \/ Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eConstruction carbone haute qualité\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eFabriqué en \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003epolymère renforcé de fibres de carbone\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, ce kit d’admission offre :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eune \u003c\/span\u003e\u003cb\u003erésistance thermique élevée\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eune \u003c\/span\u003e\u003cb\u003elégèreté maximale\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eune \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eprésentation visuelle premium\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eune longévité exceptionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLa qualité de fabrication Eventuri est reconnue pour son \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eniveau de finition incomparable\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e et ses ajustements précis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cb\u003e⚙️ \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eInstallation Plug \u0026amp; Play\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe système s’installe directement dans la baie moteur, en lieu et place des composants d’origine, sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eUn véritable \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003emontage plug \u0026amp; play\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, rapide et sécurisé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eCompatibilité :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e Audi RSQ7 \/ RSQ8 4.0 TFSI (2020+)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eMoteur :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e EA825 V8 Biturbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eType de filtre :\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e L2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eMatière :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e Polymère renforcé fibres de carbone\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eRéférence Eventuri :\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e EVE-4V8TT-CF-INT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eGains de performance :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e réels et mesurables (données disponibles)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52871271678298,"sku":null,"price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/xlarge-eve-4v8tt-cf-int.jpg?v=1764256730"},{"product_id":"kit-dadmission-carbone-eventuri-pour-audi-s3-8v-2-0-tfsi","title":"Kit d'Admission Carbone Eventuri pour Audi S3 8V 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .ev-wrap{max-width:980px;margin:0 auto}\n  .ev-hero{margin-bottom:18px}\n  .ev-title{margin:0 0 8px;font-size:28px;line-height:1.15}\n  .ev-lead{margin:0;opacity:.9;font-size:15px;line-height:1.6}\n\n  \/* Cards *\/\n  .ev-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:14px;margin:18px 0}\n  @media(min-width:900px){.ev-grid{grid-template-columns:1fr 1fr}}\n  .ev-card{border:1px solid rgba(255,255,255,.14);border-radius:14px;padding:14px;background:rgba(255,255,255,.06)}\n  .ev-card h3{margin:0 0 10px;font-size:16px}\n  .ev-list{margin:0;padding-left:18px}\n  .ev-list li{margin:6px 0;line-height:1.55}\n\n  \/* Badges *\/\n  .ev-badge{display:inline-block;padding:3px 10px;border:1px solid rgba(255,255,255,.22);border-radius:999px;font-size:12px;opacity:.9;margin:6px 6px 0 0}\n\n  \/* Accordéons *\/\n  .ev-acc{border:1px solid rgba(255,255,255,.14);border-radius:14px;overflow:hidden;background:rgba(255,255,255,.04)}\n  .ev-acc details{border-top:1px solid rgba(255,255,255,.10)}\n  .ev-acc details:first-child{border-top:0}\n  .ev-acc summary{\n    cursor:pointer;list-style:none;padding:14px 16px;font-weight:700;\n    display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;\n  }\n  .ev-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n  .ev-acc summary:after{content:\"+\";font-size:18px;line-height:1;opacity:.75}\n  .ev-acc details[open] summary:after{content:\"–\"}\n  .ev-acc .ev-acc-body{padding:0 16px 14px 16px}\n\n  \/* ✅ TABLE — FIX thème dark (texte visible) *\/\n  .ev-table-wrap{\n    overflow:auto;\n    border-radius:12px;\n    border:1px solid rgba(0,0,0,.10);\n    background:#fff;\n    color:#111 !important;\n    -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  }\n  table.ev-table{\n    width:100%;\n    border-collapse:collapse;\n    min-width:820px;\n    background:#fff;\n    color:#111 !important;\n  }\n  .ev-table th,.ev-table td{\n    padding:10px 12px;\n    border-bottom:1px solid rgba(0,0,0,.08);\n    vertical-align:top;\n    font-size:13px;\n    line-height:1.45;\n    color:#111 !important;\n    white-space:normal;\n  }\n  .ev-table th{\n    position:sticky;\n    top:0;\n    background:#fafafa;\n    text-align:left;\n    font-weight:800;\n    color:#111 !important;\n  }\n  .ev-table a{color:#111 !important;text-decoration:underline}\n\n  \/* Note *\/\n  .ev-note{margin-top:14px;font-weight:800}\n\n  \/* ✅ MOBILE: tableau en \"cards\" (sans app) *\/\n  .ev-hint{display:none;margin:10px 0 0;font-size:12px;opacity:.85}\n  @media(max-width:700px){\n    .ev-title{font-size:22px}\n    .ev-lead{font-size:14px}\n\n    \/* on masque le sticky header (inutile sur cards) *\/\n    .ev-table th{position:static}\n\n    \/* Transform table to cards *\/\n    table.ev-table{min-width:0}\n    .ev-table thead{display:none}\n    .ev-table, .ev-table tbody, .ev-table tr, .ev-table td{display:block;width:100%}\n    .ev-table tr{\n      border-bottom:1px solid rgba(0,0,0,.10);\n      padding:10px 10px;\n    }\n    .ev-table td{\n      border:0;\n      padding:6px 0;\n      font-size:13px;\n    }\n    .ev-table td:before{\n      content:attr(data-label);\n      display:block;\n      font-size:11px;\n      font-weight:800;\n      opacity:.7;\n      margin-bottom:2px;\n      text-transform:uppercase;\n      letter-spacing:.02em;\n    }\n    .ev-hint{display:block}\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"ev-wrap\"\u003e\n\u003cheader class=\"ev-hero\"\u003e\n\u003ch2 class=\"ev-title\"\u003eAdmission Eventuri 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ev-lead\"\u003eLe système d’admission Eventuri 2.0 TFSI est conçu pour offrir le chemin d’air le plus efficace et direct vers le turbo. En remplaçant la boîte à air d’origine par un boîtier Venturi en carbone (brevet en cours) et un conduit lisse, le flux d’air reste laminaire tandis qu’une véritable prise d’air froid garantit la température d’admission la plus basse possible. Résultat : une admission optimisée qui délivre des gains de performance constants et bien perceptibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003csection class=\"ev-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ev-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ev-list\"\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi en fibre de carbone (brevet en cours) : effet “velocity stack” pour accélérer le flux d’air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit lisse : transition progressive d’une entrée rectangulaire vers une ouverture de filtre circulaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcope d’air froid découpée au laser avec entourage : élimine l’aspiration d’air chaud du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception mono-conduit : validée au banc (dyno) comme supérieure aux systèmes à double conduit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre double cône haut débit : maintien d’un profil de vitesse homogène\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction prepreg carbone + aluminium : fiabilité et durabilité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ev-card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances (notes)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ev-list\"\u003e\n\u003cli\u003e+16 à +25 ch sur véhicules d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+15 à +22 ft-lb de couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+19 ch confirmés sur Clubsport Stage 1 via un banc indépendant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTests réalisés capot fermé, en conditions réelles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n\u003cspan class=\"ev-badge\"\u003ePlus de puissance\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"ev-badge\"\u003ePlus de débit\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"ev-badge\"\u003eAir plus froid\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"ev-badge\"\u003ePlateforme 2.0 TFSI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"ev-acc\"\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003eContenu du kit\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"ev-acc-body\"\u003e\n\u003cul class=\"ev-list\"\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi en carbone prepreg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre double cône haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcope \/ cowl en aluminium pour une entrée d’air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission en carbone prepreg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise d’air froid découpée au laser avec entourage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports inox découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie + guide d’installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003eCompatibilités véhicules\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"ev-acc-body\"\u003e\n\u003cp class=\"ev-hint\"\u003eSur mobile, chaque ligne s’affiche sous forme de fiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ev-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"ev-table\" aria-label=\"Tableau des compatibilités\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConstructeur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCode(s) moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003c!-- ===================== AUDI — S3 ===================== --\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Manufacturer\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Model\"\u003eS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Years\"\u003e2016, 2017, 2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Generations\"\u003eS3 Sportback (8V, facelift 2016)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Variant\"\u003eS3 Sportback (8V, facelift 2016)-2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Engine 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data-label=\"Variant\"\u003eGolf VII (5-door)-GTI 2.0 TSI (230 Hp) DSG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Engine Code(s)\"\u003eEA888\/CHHA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Manufacturer\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Model\"\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Years\"\u003e2017, 2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Generations\"\u003eGolf VII (5-door, facelift 2017)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Variant\"\u003eGolf VII (5-door, facelift 2017)-GTI 2.0 TSI (230 Hp) DSG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Engine Code(s)\"\u003eEA888\/CHHA,CXDB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Manufacturer\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Model\"\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Years\"\u003e2014, 2015, 2016, 2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Generations\"\u003eGolf VII (5-door)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Variant\"\u003eGolf VII (5-door)-GTI 2.0 TSI (210 Hp)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Engine Code(s)\"\u003eEA888\/CNTA,CXCA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Manufacturer\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Model\"\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Years\"\u003e2014, 2015, 2016, 2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Generations\"\u003eGolf VII (5-door)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Variant\"\u003eGolf VII (5-door)-GTI 2.0 TSI (210 Hp) DSG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Engine Code(s)\"\u003eEA888\/CNTA,CXCA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-label=\"Manufacturer\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Model\"\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"Years\"\u003e2013, 2014, 2015, 2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-label=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon III ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCupra 2.0 TSI 290 start\/stop (BVM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA888 \/ CJXH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon III ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCupra 2.0 TSI 290 DSG start\/stop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA888 \/ CJXH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon III SC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCupra 2.0 TSI 290 (BVM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA888 \/ CJXH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon III SC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCupra 2.0 TSI 290 DSG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA888 \/ CJXH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCupra 2.0 TSI 265 start\/stop (BVM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA888 \/ CJXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCupra 2.0 TSI 265 DSG start\/stop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA888 \/ 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class=\"ev-note\"\u003ePlus de puissance. Plus de débit. Air plus froid. Conçu pour la plateforme 2.0 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eConseil de vérification\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"ev-acc-body\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003ePour garantir la compatibilité, vérifiez toujours le \u003cstrong\u003ecode moteur\u003c\/strong\u003e et l’année\/modèle exacts de votre véhicule. En cas de doute, envoyez-nous votre immatriculation \/ VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53515454120282,"sku":"#EVE-CAR-25239149-V1","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/Kitd_AdmissionCarboneEventuripourAudiS38V2.0TFSIaudi-s3.webp?v=1770302524"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-audi-rs3-8y-cupra-formentor-vz5-2-5","title":"Admission Carbone Eventuri – Audi RS3 8Y \/ Cupra Formentor VZ5 2.5","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME FIX\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description * {\n  color: #d7f3ea !important;\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4 {\n  color: #6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p { font-size: 15px; }\n.product__description ul { padding-left: 18px; }\n.product__description li { margin-bottom: 6px; }\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  min-width: 980px;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td {\n  padding: 10px;\n  border-bottom: 1px solid #1f1f1f;\n  color: #eaeaea !important;\n  font-size: 13px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.product__description thead tr { background: #1a1a1a; }\n.product__description tbody tr:nth-child(even) { background: #141414; }\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box {\n  margin-top: 16px;\n  padding: 16px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header {\n  padding: 18px;\n  border-radius: 16px;\n  background: linear-gradient(135deg, #0f0f0f, #121212);\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr));\n  gap: 12px;\n  margin-top: 16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div {\n  padding: 14px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #101010;\n}\n\n.lrrs-note {\n  margin-top: 12px;\n  font-size: 12.5px;\n  color: #a8cfc3 !important;\n}\n\n\/* GIF block *\/\n.lrrs-gif {\n  margin: 24px 0;\n  border-radius: 16px;\n  overflow: hidden;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-gif img {\n  width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\u003c!-- HEADER --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n\u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri – Audi RS3 8Y \/ Cupra Formentor VZ5 2.5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDébit extrême • Système scellé • Venturi breveté • Compatible préparations jusqu’à 1000 whp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INTRO --\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 16px;\"\u003eLe système d’admission \u003cstrong\u003eEventuri RS3 8Y\u003c\/strong\u003e est conçu pour fournir un \u003cstrong\u003edébit d’air maximal\u003c\/strong\u003e tout en maintenant des \u003cstrong\u003etempératures d’admission optimales\u003c\/strong\u003e, du véhicule strictement d’origine jusqu’aux configurations extrêmes. Grâce au \u003cstrong\u003eboîtier Venturi breveté\u003c\/strong\u003e, au filtre conique sur mesure \u003cstrong\u003eØ 210 mm\u003c\/strong\u003e et au tube carbone \u003cstrong\u003eØ interne 103 mm\u003c\/strong\u003e, l’air circule sans restriction de l’entrée jusqu’au turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception \u003cstrong\u003eentièrement scellée\u003c\/strong\u003e empêche le heat-soak, tandis que l’ouverture rehaussée sous capot supprime les restrictions OEM du slam panel, offrant un apport d’air froid équivalent à une \u003cstrong\u003eadmission de 7 pouces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🌪️ Venturi breveté\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFlux laminaire accéléré pour une efficacité maximale.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e📈 +58% de débit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e840 CFM vs 530 CFM d’origine (flowbench).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e❄️ Températures maîtrisées\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSystème scellé + protection thermique réfléchissante or.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier \u003cstrong\u003eVenturi breveté\u003c\/strong\u003e en carbone pré-imprégné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique haut débit : \u003cstrong\u003e130 000 mm²\u003c\/strong\u003e de surface filtrante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube carbone \u003cstrong\u003eØ interne 103 mm\u003c\/strong\u003e : pertes de charge minimisées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème scellé : réduction significative des IAT sous charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOuverture d’admission rehaussée sous capot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible papillons \u003cstrong\u003eOEM et aftermarket\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances (notes)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e840 CFM\u003c\/strong\u003e vs 530 CFM stock (+58%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+15 à +22 ch\u003c\/strong\u003e sur RS3 8Y d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+30 ch\u003c\/strong\u003e sur turbo hybride (TTE700)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValidé pour supporter jusqu’à \u003cstrong\u003e1000 whp\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INCLUDES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi carbone Ø 103 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique dry haut débit Ø 210 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit carbone avec ouverture rehaussée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube carbone Ø 103 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur reniflard OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chaleur avec film réfléchissant or\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporterie inox + durites silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie et guide d’installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GIF --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-gif\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ai2ywp.gif\" alt=\"Eventuri RS3 8Y Carbon Intake airflow animation\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: auto;\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 ch) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DNWC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 ch) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DNWC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8Y Facelift\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8Y Facelift\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVZ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TSI (390 ch) 4Drive DSG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003eℹ️ Compatible Audi RS3 8Y (Sportback \u0026amp; Sedan) et Cupra Formentor VZ5. En cas de doute (année, OPF, code moteur), contacte-nous avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003ciframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/SDi3QpDIWhI\" height=\"400\" width=\"100%\"\u003e\n\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_AudiRS38Y_CupraFormentorVZ52.548991219168_e1e5b821d7_b.webp?v=1770391861\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_AudiRS38Y_CupraFormentorVZ52.551966697966_3292399e54_b.webp?v=1770391861\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_AudiRS38Y_CupraFormentorVZ52.548990327911_10f4ff00a2_b.webp?v=1770391861\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_AudiRS38Y_CupraFormentorVZ52.548890569963_2dee368632_b.webp?v=1770391861\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525379580250,"sku":"#EVE-CAR-25239135-V1","price":2050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_AudiRS38Y_CupraFormentorVZ52.548944107668_0ce5a0750e_k-1.webp?v=1770391954"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-audi-rs3-8v-1-lhd-gen-1-full-black-carbon","title":"Admission Carbone Eventuri – Audi RS3 8V 1 LHD Gauche (Gen 1) – Full Black Carbon","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME FIX\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description * {\n  color: #d7f3ea !important;\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4 {\n  color: #6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p { font-size: 15px; }\n.product__description ul { padding-left: 18px; }\n.product__description li { margin-bottom: 6px; }\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  min-width: 980px;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td {\n  padding: 10px;\n  border-bottom: 1px solid #1f1f1f;\n  color: #eaeaea !important;\n  font-size: 13px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.product__description thead tr { background: #1a1a1a; }\n.product__description tbody tr:nth-child(even) { background: #141414; }\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box {\n  margin-top: 16px;\n  padding: 16px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header {\n  padding: 18px;\n  border-radius: 16px;\n  background: linear-gradient(135deg, #0f0f0f, #121212);\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr));\n  gap: 12px;\n  margin-top: 16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div {\n  padding: 14px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #101010;\n}\n\n.lrrs-note {\n  margin-top: 12px;\n  font-size: 12.5px;\n  color: #a8cfc3 !important;\n}\n\n\/* GIF block *\/\n.lrrs-gif {\n  margin: 24px 0;\n  border-radius: 16px;\n  overflow: hidden;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n.lrrs-gif img {\n  width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\u003c!-- HEADER --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n\u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri – Audi RS3 8V LHD (Gen 1) – Full Black Carbon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystème scellé • Venturi (brevet en cours) • Tube Ø interne 88 mm • Anti heat-soak • Compatible turbos hybrides\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INTRO --\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 16px;\"\u003eLe système d’admission \u003cstrong\u003eEventuri Audi RS3 8V\u003c\/strong\u003e établit une nouvelle référence en admission performance : il est conçu pour \u003cstrong\u003edébrider le trajet d’air vers le turbo\u003c\/strong\u003e tout en maintenant des \u003cstrong\u003etempératures basses\u003c\/strong\u003e. Développé via de nombreux tests banc et routiers, ce système \u003cstrong\u003eentièrement scellé\u003c\/strong\u003e délivre des gains importants sans heat-soak, en aspirant l’air frais depuis la \u003cstrong\u003eprise d’air froide d’origine\u003c\/strong\u003e (et non l’air chaud du compartiment moteur).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003ecarbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e avec des composants usinés de précision, il intègre un boîtier \u003cstrong\u003eVenturi en carbone (brevet en cours)\u003c\/strong\u003e qui optimise les transitions de flux et maintient un \u003cstrong\u003eécoulement laminaire\u003c\/strong\u003e du filtre jusqu’au turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🌪️ Venturi carbone\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFlux plus efficace, transitions lisses, turbulence réduite.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e📈 Ø 88 mm interne\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTube Ø 88 mm vs Ø 77 mm stock : restriction fortement réduite.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e❄️ Système scellé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAnti heat-soak : l’air admis reste plus frais sous charge.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier \u003cstrong\u003eVenturi en carbone\u003c\/strong\u003e (brevet en cours) pour un airflow aérodynamique efficace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubulures Ø interne \u003cstrong\u003e88 mm\u003c\/strong\u003e (vs 77 mm d’origine) : pertes de charge réduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception \u003cstrong\u003escellée\u003c\/strong\u003e : limite la chaleur compartiment moteur et la montée des IAT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction \u003cstrong\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e : excellente isolation thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGéométrie de courbure optimisée : maintien du \u003cstrong\u003elaminaire\u003c\/strong\u003e et turbulence minimisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique urethane haut débit + supports inox découpés laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible turbos \u003cstrong\u003ehybrides\u003c\/strong\u003e et plus gros turbos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances (notes)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+17 à +20 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e+22 à +25 ft-lb\u003c\/strong\u003e (tests banc)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e60–130 mph : \u003cstrong\u003e-0,3 s\u003c\/strong\u003e (tests réels)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGains constants sur toute la plage de régime (pas seulement au pic)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100–200 km\/h : amélioration d’environ \u003cstrong\u003e-0,25 s\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; padding: 10px 12px; background: #101010; border: 1px solid #1f1f1f; border-radius: 12px; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e plus de débit, air plus frais, réponse turbo améliorée. L’ADN Eventuri pour RS3 8V.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INCLUDES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi en carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique urethane haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission carbone à volume interne maximisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes d’admission carbone Ø interne 88 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchons silicone + réducteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports inox découpés laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide + visserie d’installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GIF --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-gif\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2gsxmt.gif\" alt=\"Eventuri Audi RS3 8V Carbon Intake GIF\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-gif\"\u003e\u003ciframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/5CbicSz7Yf4\" height=\"400\" width=\"100%\"\u003e\n\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: auto;\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (367 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCZGB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003eℹ️ Version \u003cstrong\u003eLHD\u003c\/strong\u003e (conduite à gauche). Si tu veux, donne-moi l’autre liste et je te fais aussi la compatibilité RHD.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/graph1.webp?v=1770392681\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/graph2.webp?v=1770392692\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/graph3.webp?v=1770392706\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525499937114,"sku":"#EVE-CAR-25239002-V1","price":1950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_AudiRS38V1LHD_Gen1_FullBlackCarbonimg4.webp?v=1770392486"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-stage-3-audi-rs3-8v-gen-2-tt-rs-8s-daza-dwna","title":"Admission Carbone Eventuri Stage 3 – Audi RS3 8V2 \u0026 TT RS 8S (DAZA \/ DWNA)","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME FIX\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description * {\n  color: #d7f3ea !important;\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4 {\n  color: #6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p { font-size: 15px; }\n.product__description ul { padding-left: 18px; }\n.product__description li { margin-bottom: 6px; }\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  min-width: 980px;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td {\n  padding: 10px;\n  border-bottom: 1px solid #1f1f1f;\n  color: #eaeaea !important;\n  font-size: 13px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.product__description thead tr { background: #1a1a1a; }\n.product__description tbody tr:nth-child(even) { background: #141414; }\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box {\n  margin-top: 16px;\n  padding: 16px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header {\n  padding: 18px;\n  border-radius: 16px;\n  background: linear-gradient(135deg, #0f0f0f, #121212);\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr));\n  gap: 12px;\n  margin-top: 16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div {\n  padding: 14px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #101010;\n}\n\n.lrrs-note {\n  margin-top: 12px;\n  font-size: 12.5px;\n  color: #a8cfc3 !important;\n}\n\n\/* GIF block *\/\n.lrrs-gif {\n  margin: 24px 0;\n  border-radius: 16px;\n  overflow: hidden;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n.lrrs-gif img {\n  width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\u003c!-- HEADER --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n\u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri Stage 3 – Audi RS3 8V Gen 2 \u0026amp; TT RS 8S (DAZA \/ DWNA)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDébit maximal • Système scellé anti heat-soak • Venturi breveté • Ø interne 103 mm • Filtre Ø 210 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INTRO --\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 16px;\"\u003eLe système d’admission \u003cstrong\u003eEventuri Stage 3\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eRS3 8V Gen 2\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTT RS 8S\u003c\/strong\u003e est conçu pour offrir un \u003cstrong\u003edébit d’air maximum\u003c\/strong\u003e tout en conservant les \u003cstrong\u003etempératures d’admission les plus basses possibles\u003c\/strong\u003e. Pensé pour les préparations puissantes, il affiche \u003cstrong\u003e840 CFM\u003c\/strong\u003e — soit \u003cstrong\u003e+58%\u003c\/strong\u003e par rapport à l’airbox d’origine (restrictive). Son design \u003cstrong\u003eentièrement scellé\u003c\/strong\u003e empêche le heat-soak du compartiment moteur qui dégrade les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque composant est optimisé pour offrir au turbo un chemin d’air \u003cstrong\u003efluide et sans restriction\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003eboîtier Venturi breveté\u003c\/strong\u003e accélère l’air tout en maintenant un \u003cstrong\u003eflux laminaire\u003c\/strong\u003e, réduisant les turbulences typiques des admissions à filtre conique classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e📈 840 CFM (+58%)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFlowbench à 28\" H2O : 840 CFM vs 530 CFM stock.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e❄️ Système scellé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTempératures plus stables sous charge, moins de heat-soak.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🌪️ Venturi breveté\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFlux laminaire, turbulence minimisée, meilleur spool turbo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube d’admission \u003cstrong\u003eØ interne 103 mm\u003c\/strong\u003e : courbure fluide, pertes de charge minimisées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique haut débit \u003cstrong\u003eØ 210 mm\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e130 000 mm²\u003c\/strong\u003e de surface filtrante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi en carbone \u003cstrong\u003ebreveté\u003c\/strong\u003e : principes de flux laminaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign scellé + écope rehaussée sous capot : entrée d’air froid équivalente à \u003cstrong\u003e7\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbone \u003cstrong\u003e100% pré-imprégné\u003c\/strong\u003e : surfaces internes lisses, sans imperfections de résine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chaleur avec film \u003cstrong\u003eréfléchissant or\u003c\/strong\u003e contre chaleur radiante et convection turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible moteurs \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eDWNA\u003c\/strong\u003e (versions OPF 2019+ prises en charge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre dry testé ISO : maintien des standards de filtration OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances (notes)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+15 à +18 ch\u003c\/strong\u003e sur turbo stock RS3 ; \u003cstrong\u003e+25 à +30 ch\u003c\/strong\u003e avec turbo hybride\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+19 à +23 ft-lb\u003c\/strong\u003e (turbo stock) ; \u003cstrong\u003e+20 à +24 ft-lb\u003c\/strong\u003e (turbo hybride)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlowbench\u003c\/strong\u003e : 840 CFM à 28\" H2O vs 530 CFM airbox stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporte \u003cstrong\u003e+1000 whp\u003c\/strong\u003e sur configurations full frame turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de viser le même résultat avec \u003cstrong\u003emoins de boost\u003c\/strong\u003e vs systèmes concurrents\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; padding: 10px 12px; background: #101010; border: 1px solid #1f1f1f; border-radius: 12px; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e débit maxi, températures mini, potentiel illimité pour RS3 8V \u0026amp; TT RS 8S.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INCLUDES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi en carbone avec sortie Ø 103 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique dry haut débit sur mesure (Ø 210 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission carbone avec joint caoutchouc flexible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube d’admission carbone (Ø interne 103 mm) à courbe fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chaleur avec dos réfléchissant or + renfort inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur reniflard OPF (DWNA) pour applications 2019+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports inox découpés laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurite reniflard silicone + manchons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide + visserie complète\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GIF (between description and compatibility table) --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-gif\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" alt=\"Eventuri Stage 3 RS3 8V \/ TT RS 8S airflow animation\" src=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ai2ywp.gif\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: auto;\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8VA (facelift 2017)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8V (facelift 2017)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT RS Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S (facelift 2019)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DNWA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT RS Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S (facelift 2019)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Edition 2.5 TFSI (394 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT RS Roadster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S (facelift 2019)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT RS Roadster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S (facelift 2019)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DNWA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT RS Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S (facelift 2019)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT RS Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT RS Roadster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA855evo \/ DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003eℹ️ Compatible RS3 8V Gen 2 (DAZA) et TT RS 8S (DAZA \/ DNWA). Versions OPF 2019+ (DWNA) supportées via adaptateur reniflard. En cas de doute (année, OPF, code moteur), contacte-nous avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525569601882,"sku":"#EVE-CAR-25239004-V1","price":2000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuriStage3_AudiRS38VGen2_TTRS8S_DAZA_DWNA_48944107668_0ce5a0750e_k.webp?v=1770393306"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-audi-rs5-rs4-b8-4-2-fsi-v8","title":"Admission Carbone Eventuri – Audi RS5 \u0026 RS4 B8 (4.2 FSI V8)","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME FIX\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description * {\n  color: #d7f3ea !important;\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4 {\n  color: #6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p { font-size: 15px; }\n.product__description ul { padding-left: 18px; }\n.product__description li { margin-bottom: 6px; }\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  min-width: 980px;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td {\n  padding: 10px;\n  border-bottom: 1px solid #1f1f1f;\n  color: #eaeaea !important;\n  font-size: 13px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.product__description thead tr { background: #1a1a1a; }\n.product__description tbody tr:nth-child(even) { background: #141414; }\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box {\n  margin-top: 16px;\n  padding: 16px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header {\n  padding: 18px;\n  border-radius: 16px;\n  background: linear-gradient(135deg, #0f0f0f, #121212);\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr));\n  gap: 12px;\n  margin-top: 16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div {\n  padding: 14px;\n  border-radius: 14px;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #101010;\n}\n\n.lrrs-note {\n  margin-top: 12px;\n  font-size: 12.5px;\n  color: #a8cfc3 !important;\n}\n\n\/* GIF block *\/\n.lrrs-gif {\n  margin: 24px 0;\n  border-radius: 16px;\n  overflow: hidden;\n  border: 1px solid #1f1f1f;\n  background: #0f0f0f;\n}\n.lrrs-gif img {\n  width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\u003c!-- HEADER --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n\u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri – Audi RS5 \u0026amp; RS4 B8 (4.2 FSI V8)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystème entièrement scellé • Venturi carbone • Flux laminaire • Performances et sonorité accrues\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INTRO --\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 16px;\"\u003eLe système d’admission \u003cstrong\u003eEventuri pour Audi RS5 et RS4 B8\u003c\/strong\u003e représente une \u003cstrong\u003ereconception complète du circuit d’admission\u003c\/strong\u003e, des conduits jusqu’aux filtres et tubes d’entrée. Il remplace les airbox d’origine restrictives par un système \u003cstrong\u003ehautement efficace et entièrement scellé\u003c\/strong\u003e, offrant des gains mesurables en \u003cstrong\u003eperformances, sonorité et esthétique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque composant est optimisé pour maintenir un \u003cstrong\u003eflux d’air laminaire\u003c\/strong\u003e jusqu’aux papillons, tout en limitant l’élévation des températures d’admission. Le résultat : une réponse à l’accélérateur plus franche, une montée en régime plus linéaire et une amélioration réelle de l’expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🌪️ Venturi carbone breveté\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAccélération aérodynamique de l’air tout en conservant un flux laminaire.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e❄️ Admission scellée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRéduction du heat soak et températures d’admission plus stables.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🎧 Sonorité V8 amplifiée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAspiration plus présente sans compromis sur la filtration.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtiers Venturi en \u003cstrong\u003efibre de carbone pré-imprégnée\u003c\/strong\u003e (isolation thermique supérieure à l’aluminium)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGéométrie des tubes à \u003cstrong\u003ecourbures progressives\u003c\/strong\u003e pour éliminer les transitions brusques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduits carbone avec \u003cstrong\u003ebords en caoutchouc flexibles\u003c\/strong\u003e assurant une étanchéité parfaite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcopes frontales en carbone optimisant l’apport d’air frais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chaleur en \u003cstrong\u003einox découpé laser\u003c\/strong\u003e avec revêtement réfléchissant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception tolérant les mouvements moteur sans contrainte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances (notes)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+15 à +20 ch\u003c\/strong\u003e aux roues sur RS5 stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+12 à +18 ft-lb\u003c\/strong\u003e de couple aux roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGains constants sur une \u003cstrong\u003elarge plage de régime\u003c\/strong\u003e, pas uniquement au pic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTests validés au banc avec mesures de température pour une cohérence maximale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; padding: 10px 12px; background: #101010; border: 1px solid #1f1f1f; border-radius: 12px; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e réponse moteur améliorée, montée en régime jusqu’au rupteur et véritable gain en agrément de conduite.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INCLUDES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 boîtiers Venturi carbone avec filtres double cône haut débit intégrés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tubes d’admission carbone avec raccords reniflard en aluminium intégrés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 conduits d’admission carbone avec joints caoutchouc flexibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 écopes frontales carbone avec extensions inox découpées laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 capots d’entrée d’air en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chaleur inox avec revêtement réfléchissant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchons silicone haute qualité et colliers type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutil de dépose de durite de reniflard\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"Installation Insrtuctions\" href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/RS4-RS5-Installation-Guide1-2.pdf\" target=\"_blank\"\u003eGuide D'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GIF (entre description et tableau) --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-gif\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" alt=\"Eventuri B8 RS5 \/ RS4 airflow animation\" src=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2gsxmt.gif\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-gif\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eVidéo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; border-radius: 16px; border: 1px solid #1f1f1f; background: #0f0f0f;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/ty0rAl7YOb8\" title=\"YouTube video player\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\"\u003e\n    \u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: auto;\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2 FSI V8 (450 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCFSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8T (facelift 2012)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2 FSI V8 (450 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCFSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8T (facelift 2013)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2 FSI V8 (450 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCFSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS4 Avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB8 (facelift 2011)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2 FSI V8 (450 Hp) quattro S tronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCFSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003eℹ️ Compatible Audi RS5 \u0026amp; RS4 B8 moteur 4.2 FSI V8 (CFSA). En cas de doute sur la version ou l’année, contacte-nous avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/20545725229_6b47cf1b6e_b.webp?v=1770474661\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/28915106882_2a36cf32bb_b.webp?v=1770474697\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53531640430938,"sku":"#EVE-CAR-25239016-V1","price":2900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionCarboneEventuri_AudiRS5_RS4B8_4.2FSIV8_24388275351_bcb039d0d2_k.webp?v=1770474398"},{"product_id":"admission-eventuri-audi-b9-rs4-rs5","title":"Admission Eventuri - Audi B9 RS4 \/ RS5","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===============================\n   LRRS MOTOR – DARK THEME (RS4\/RS5 B9)\n   Style identique à ton exemple\n   =============================== *\/\n\n.product__description,\n.product__description *{\n  color:#d7f3ea !important;\n  font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,\"Segoe UI\",Roboto,Arial,sans-serif;\n  line-height:1.6;\n}\n\n.product__description h1,\n.product__description h2,\n.product__description h3,\n.product__description h4{\n  color:#6bdcb5 !important;\n}\n\n.product__description p{font-size:15px}\n.product__description ul{padding-left:18px}\n.product__description li{margin-bottom:6px}\n\n\/* Tables *\/\n.product__description table{\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n  min-width:980px;\n  background:#0f0f0f;\n}\n\n.product__description th,\n.product__description td{\n  padding:10px;\n  border-bottom:1px solid #1f1f1f;\n  color:#eaeaea !important;\n  font-size:13px;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.product__description thead tr{background:#1a1a1a}\n.product__description tbody tr:nth-child(even){background:#141414}\n\n\/* Sections *\/\n.lrrs-box{\n  margin-top:16px;\n  padding:16px;\n  border-radius:14px;\n  border:1px solid #1f1f1f;\n  background:#0f0f0f;\n}\n\n.lrrs-header{\n  padding:18px;\n  border-radius:16px;\n  background:linear-gradient(135deg,#0f0f0f,#121212);\n  border:1px solid #1f1f1f;\n}\n\n.lrrs-highlight{\n  display:grid;\n  grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));\n  gap:12px;\n  margin-top:16px;\n}\n\n.lrrs-highlight div{\n  padding:14px;\n  border-radius:14px;\n  border:1px solid #1f1f1f;\n  background:#101010;\n}\n\n.lrrs-note{\n  margin-top:12px;\n  font-size:12.5px;\n  color:#a8cfc3 !important;\n}\n\n\/* GIF block *\/\n.lrrs-gif{\n  margin:24px 0;\n  border-radius:16px;\n  overflow:hidden;\n  border:1px solid #1f1f1f;\n  background:#0f0f0f;\n}\n.lrrs-gif img{\n  width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n}\n\n\/* Mobile *\/\n@media (max-width: 520px){\n  .product__description table{min-width:860px}\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\u003c!-- HEADER --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-header\"\u003e\n\u003ch2\u003eAdmission Carbone Eventuri – Audi RS4 \u0026amp; RS5 B9 (2.9 TFSI V6)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystème scellé haute efficacité • Venturi carbone • Températures d’admission basses • Réponse turbo améliorée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INTRO --\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 16px;\"\u003eLe système d’admission \u003cstrong\u003eEventuri B9 RS4\/RS5\u003c\/strong\u003e est conçu pour fournir un \u003cstrong\u003eflux d’air moins restrictif\u003c\/strong\u003e vers le turbo, tout en maintenant des \u003cstrong\u003etempératures d’admission très basses\u003c\/strong\u003e. En repensant entièrement le circuit d’entrée d’air via un \u003cstrong\u003esystème scellé\u003c\/strong\u003e hautement efficace, cette admission remplace la boîte à air d’origine et les conduits plastiques flexibles par des composants en \u003cstrong\u003efibre de carbone pré-imprégnée\u003c\/strong\u003e conçus avec précision, exploitant l’\u003cstrong\u003eeffet Venturi\u003c\/strong\u003e pour une performance supérieure et une finition premium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe résultat : une réponse plus franche à mi-charge et pleine charge, des gains constants sur une large plage de régime et une meilleure stabilité thermique, essentielle sur les \u003cstrong\u003e2.9 TFSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHTS --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-highlight\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🌪️ Venturi carbone (brevet en cours)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTransition de flux d’air optimisée avec tube intégré.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e❄️ Système scellé + écope frontale\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAir ambiant forcé, températures d’admission plus basses.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e🧊 Carbone prepreg isolant\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRéduction du heat soak et stabilité thermique améliorée.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi en \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e (brevet en cours) avec tube intégré pour une transition de flux d’air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème scellé\u003c\/strong\u003e avec écope frontale : force l’air ambiant et maintient une température d’admission basse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction 100% \u003cstrong\u003ecarbone prepreg\u003c\/strong\u003e : meilleure isolation contre la chaleur moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre \u003cstrong\u003eGeneration 2\u003c\/strong\u003e spécifique : profil de vitesse homogène sur toute la ligne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations type OEM via \u003cstrong\u003esupports inox découpés laser\u003c\/strong\u003e (montage sur silentblocs d’origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint périphérique flexible : accompagne les mouvements moteur tout en conservant l’étanchéité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances (notes)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+11 à +16 hp\u003c\/strong\u003e aux roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+12 à +17 ft-lb\u003c\/strong\u003e de couple aux roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGains constants sur une \u003cstrong\u003elarge plage de régime\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéponse améliorée à \u003cstrong\u003emi-charge\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003epleine charge\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; padding: 10px 12px; background: #101010; border: 1px solid #1f1f1f; border-radius: 12px; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e plus de débit, moins de chaleur, meilleure réponse turbo — sans compromis sur l’étanchéité.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INCLUDES --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier Venturi carbone avec tube intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre haut débit \u003cstrong\u003eGeneration 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit d’admission carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduit secondaire carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcope frontale carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchons silicone haute qualité + colliers type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports inox découpés laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbases de montage usinées CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide d’installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"Installation Instructions\" href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Audi-B9-RS4-RS5-Installation-Guide-Compressed-1.pdf\" target=\"_blank\"\u003eGuide D'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GIF (entre description et tableau) --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-gif\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Animated-GIF-1.gif\" alt=\"Eventuri B9 RS4\/RS5 airflow animation\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv class=\"lrrs-box\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow: auto;\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Coupe II (F5, facelift 2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9 TFSI V6 (450 Hp) quattro tiptronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDECA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017, 2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Coupe II (F5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9 TFSI (450 Hp) quattro tiptronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDECA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Sportback (F5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9 TFSI V6 (450 Hp) quattro tiptronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDECA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Sportback (F5, facelift 2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eperformance 2.9 TFSI V6 (470 Hp) quattro tiptronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA839\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Sportback (F5, facelift 2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9 TFSI V6 (450 Hp) quattro tiptronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDECA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017, 2018, 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS4 Avant (B9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9 TFSI (450 Hp) quattro tiptronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDECA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS4 Avant (B9, facelift 2019)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9 TFSI V6 (450 Hp) quattro tiptronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA839\/DECA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS4 Avant (B9, facelift 2019)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eedition 25 years 2.9 TFSI V6 (470 Hp) quattro tiptronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA839\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"lrrs-note\"\u003eℹ️ Compatible Audi RS4 \/ RS5 B9 moteur \u003cstrong\u003e2.9 TFSI\u003c\/strong\u003e (DECA \/ EA839 selon versions). En cas de doute, envoie-nous ton VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53531655831898,"sku":null,"price":1920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/files\/AdmissionEventuri-AudiB9RS4_RS546031415002_2e92b620b7_o-1-scaled.webp?v=1770505418"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5518\/3706\/collections\/8Y-RS3-1.webp?v=1770391508","url":"https:\/\/lrrsmotor.fr\/en-at\/collections\/eventuri-audi.oembed","provider":"LRRS-MOTOR","version":"1.0","type":"link"}