Thrustmaster T-GT II 2 Lenkrad
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Beschreibung
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Alle wichtigen und wesentlichen Funktionen des T-GT II, um seine Vormachtstellung in der Welt des eSports und seinen einzigartigen Charakter im GT-Sport für alle Fans zu etablieren, die bereits eine Thrustmaster-Rennkurbelgarnitur (T3PA, T3PA-PRO, T-LCM oder T3PM) besitzen ).
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Das T-GT II-Lenkrad ist ein Konzentrat aus
äußerst innovative Technologien, das Ergebnis einer eingehenden Studie
wird auf alle für ein Erlebnis wesentlichen Empfindungen angewendet
ultrarealistisches Autorennen.
Ausgearbeitet
nach mehr als 23.000 Stunden Forschungs- und Entwicklungsarbeit die Mission des T-GT II
ist es, ebenso effizientes Force-Feedback anzubieten
im T-GT vorhanden und bietet den Spielern gleichzeitig die Möglichkeit
PlayStation 5, PlayStation 4 und PC, um auf ein Maß an Präzision und Präzision zuzugreifen
von völlig neuer Haltbarkeit. Offiziell lizenzierte PlayStation 5
und Gran Turismo profitiert das Lenkrad von Vorteilen und Sensationen
exklusiv im GT Sport dank Technologien wie T-LIN, T-DCC
aber vor allem T-DFB (einzigartige 3D-Wahrnehmung von Force-Feedback).
T-AEC-Q: Nachhaltigkeit
Um zu
um im Laufe der Zeit ein Höchstmaß an Langlebigkeit und Qualität zu erreichen,
Der T-GT II integriert eine völlig neue elektronische Schaltung mit
AEC-Q-zertifizierte Leiterplatten aus der Automobilindustrie
reale Welt.
Ziel dieser internen Neukonzeptualisierung des T-GT II ist es
Befriedigen Sie die anspruchsvollsten Profi-Rennfahrer mit ihren
Rennsimulationsausrüstung als echtes Arbeitsgerät,
bei langen Trainingseinheiten und bei anspruchsvollsten Wettkämpfen
intensiv.
T-DCC: Genauigkeit
Erreichen
Die Bewältigung dieser Driftmomente ist für jeden Fahrer, der dies tun muss, von entscheidender Bedeutung
Erkennen Sie die Kurven, die das Auto ins Schleudern bringen.
Daher verfügt der T-GT II über eine einzigartige Zeitberechnungstechnologie
echte Driftkurve (T-DCC), um die Reaktivität des aufrechtzuerhalten
Lenkrad und Auto unter allen Umständen. Diese integrierte Funktion
T-DCC ermöglicht es, die Aufmerksamkeit des Piloten auf seine Bewegungen zu richten
präzise, um immer einen Schritt voraus zu sein
Benehmen.
T-RTF: Reaktionsfähigkeit
DER
Echtzeit-Force-Feedback-System (oder Echtzeit-Force-Feedback;
T-RTF) verkürzt die Force-Feedback-Berechnungszeiten und ermöglicht
sofortige Reaktionsfähigkeit.
Tatsächlich werden die Force-Feedback-Effekte von einem Prozessor verarbeitet
eingebettet in Echtzeit und sind somit nicht von der Nutzung des Spiels abhängig
um einen Verlust der Reaktionsfähigkeit bei allen laufenden Spielen zu vermeiden
Konsolen und PCs. Diese Thrustmaster-spezifische Technologie macht es möglich
Genießen Sie Gameplay ohne tote Zonen und Latenz.
T-LIN: Linearität
DER
Das Thrustmaster T-GT II-Lenkrad garantiert Force-Feedback-Effekte
vollkommen linear. Mit dieser Funktion wird die Kraft gefühlt
Der Benutzer ist zu 100 % proportional zur durch das Spiel erzeugten Kraft
Verhalten der Autos und die Bedingungen auf der Strecke sind
originalgetreu wiedergegeben, in unendlichen Details.
Dies ermöglicht es den Piloten, vorauszusehen und effektiver darauf zu reagieren
Rennbedingungen, dank der von übermittelten Informationen
durch das Lenkrad – und verbessern so ihre Wahrnehmung
ihre Piloten, um Rekorde zu brechen und Events zu gewinnen.
T-40VE: Geschwindigkeit
DER
Der Lenkradmotor T-GT II mit einer Leistung von 40 Watt zeichnet sich aus
sein perfekt lineares Force-Feedback und seine unglaubliche Geschwindigkeit
(dynamisches Drehmoment), in langen Kurven mit konstantem Radius wie in
die ultranervösen Schikanen.
Dieser extrem leistungsstarke Motor verfügt über die erforderliche Geschwindigkeit, um Strom zu erzeugen
die Perfektion bemerkenswert dynamischer und kraftvoller Effekte.
Dank seiner Spritzigkeit überträgt sich dieser Motor auch auf die Piloten
Sofortige Reaktionen, schneller und kraftvoller, verbessert durch
das neue Konzept der Linearität, T-LIN.
T-DFB: Tiefe
Mehrere
Die jahrelange Zusammenarbeit mit Polyphony hat zur Übertragung von geführt
raffinierte Empfindungen in der Lenksäule.
Die Kombination subtiler Force-Feedback-Effekte, die durch erzeugt werden
Bürstenlose Motoren und Depth-Feedback-Technologie erzeugen eine
realistische 3D-Wahrnehmung der Umgebung.
In Verbindung mit dem klassischen Force-Feedback-System bietet dieses System
Exclusive bereichert das Fahrerlebnis einer neuen Baureihe
Auswirkungen, einschließlich Reifenhaftung (Traktion bzw
Schlupf) bei Unter- oder Übersteuern die Übertragungen von
Masse, Texturen und Unregelmäßigkeiten der Straßenoberfläche, die
Aufhängungen und andere für jedes Fahrzeug spezifische Parameter und
jeder Stromkreis.
T-Turbo: Leistung
Das
Externes Netzteil sorgt für konstante Leistung und Leistung
mit einer phänomenalen Spitzenleistung (400 Watt), die eine sofortige Reaktion ermöglicht
auf ultraschnelle Anfragen, die vom Spiel kommen und von der gerendert werden
T-LIN-Funktion und die T-40VE-Engine während intensiver Spielphasen,
wie kontrollierte Kufen oder aufeinanderfolgende Schikanen.
Die Ringform des Netzteils bietet einen optimierten Wirkungsgrad
86 % Wärme dank lamellenfreiem Design.
T-MCE: Stabilität
DER
Kühlsystem (Motor-Cooling-Embedded) hält die
Linearität und Dynamik mit dem neuen T-40VE-Motor.
Dank der T-MCE-Technologie verwaltet der T-40VE-Motor die Übertragung und
Wärme effizienter ableiten als je zuvor. Das
Das Kühlsystem ist das Herzstück des T-40VE-Motors
eine geschlossene und stark eingeschränkte Umgebung. Dieser Verein
garantiert eine konstante Präzision bei der Wiedergabe der Darbietungen
und Auswirkungen des T-GT-Lenkrads, auch während der längsten Rennen,
So können Piloten die Empfindungen voll und ganz erleben
äußerst komplex.
TF.OC: Kontrolle
TF.OC
(Field Oriented Control) ist ein TF.OC-Algorithmus mit Sensoren
Hall-Effekt: Die patentierte Technologie von Thrustmaster identifiziert das
Position des Rennlenkrads mit unübertroffener Präzision
unvergleichliche Kontrolle.
Dank seiner Präzision und der Verwendung eines Kontrollalgorithmus
Durch das orientierte Feld reagiert der Motor dynamisch und schnell auf Rufe
Drehmoment und eliminiert gleichzeitig Leistungsverluste.