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Admission carbone Eventuri pour Audi RSQ8 / Lamborghini Urus
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In stock · Delivered to your door in 15 days.
-
Road approval · Can be approved in Switzerland and Germany.
تفاصيل المنتج
الوصف
Admission carbone Eventuri pour Audi RSQ8 et Lamborghini Urus
Ce kit d’admission Eventuri repense le cheminement de l’air du V8 4.0 TFSI EA825 avec un couvercle de boîte à air agrandi, un collecteur de débit en carbone et des entrées de turbo spécifiques. Sa conception vise à réduire les restrictions à l’admission pour faciliter l’alimentation des deux turbocompresseurs.
Une boîte à air à la capacité repensée
Le couvercle d’origine limite les dimensions du collecteur qui alimente les filtres. Eventuri augmente la hauteur de sa section centrale afin d’accueillir un collecteur plus volumineux et des filtres coniques de plus grandes dimensions. Le système ne conserve donc pas la restriction de dimensions imposée par le couvercle d’origine.
Des entrées de turbo jusqu’à 43 % plus larges en section
Les entrées de turbo présentent une section transversale annoncée jusqu’à 43 % supérieure à celle des pièces d’origine. Ce chiffre désigne la section des conduits, et non un gain de puissance ou de débit de 43 %.
Leur surface intérieure alvéolée est conçue pour limiter les pertes par frottement au contact des parois et réduire la perte de pression. Cette architecture vise à diminuer la résistance à l’aspiration des turbos et le cycle de fonctionnement des wastegates.
Contenu du kit
- Couvercle agrandi de boîte à air en fibre de carbone.
- Collecteur de débit en fibre de carbone.
- Deux entrées de turbo en thermoplastique avec surface intérieure alvéolée.
- Deux filtres coniques secs à haut débit sur mesure.
- Tuyaux flexibles spécifiques.
- Orifices de reniflard usinés CNC et anneaux de renfort.
Performances annoncées
Les données fournies annoncent un gain de 14 à 20 ch, ou de 25 à 28 ch avec une configuration Stage 1. Ces résultats peuvent varier selon les réglages du calculateur moteur et ne constituent pas un gain garanti sur chaque véhicule.
Les valeurs de couple de la fiche source nécessitent confirmation : le texte indique 17 à 21 lb-ft, puis 20 à 23 lb-ft en Stage 1, tandis qu’un autre encadré indique 17 à 21 Nm. Ces unités ne sont pas équivalentes ; demandez confirmation des résultats applicables à votre configuration avant commande.
Compatibilités mentionnées
| Lamborghini | Urus, 2019 et suivantes |
|---|---|
| Audi | RSQ8 / SQ8 / SQ7, 2020 et suivantes, sous réserve de la motorisation compatible |
| Porsche | Cayenne Turbo, 2020 et suivantes |
| Motorisation concernée | V8 4.0 TFSI EA825 |
| Fabricant | Eventuri |
| Matériaux principaux | Fibre de carbone et thermoplastique pour les entrées de turbo |
La liste ci-dessus reprend les applications mentionnées dans les informations fournies. Faites confirmer la référence adaptée à votre modèle, à son année et à sa motorisation avant commande.
Homologation
Homologable en Suisse et en Allemagne.
Disponibilité et livraison
En stock. Livraison chez vous en 15 jours.
Admission carbone Eventuri pour Audi RSQ8 / Lamborghini Urus
كل ما تحتاج معرفته عن هذا الطراز: الخامات والتشطيبات والتوافق.
- In stock · Delivered to your door in 15 days.
- Can be approved in Switzerland and Germany.
Admission carbone Eventuri pour Audi RSQ8 et Lamborghini Urus
Ce kit d’admission Eventuri repense le cheminement de l’air du V8 4.0 TFSI EA825 avec un couvercle de boîte à air agrandi, un collecteur de débit en carbone et des entrées de turbo spécifiques. Sa conception vise à réduire les restrictions à l’admission pour faciliter l’alimentation des deux turbocompresseurs.
Une boîte à air à la capacité repensée
Le couvercle d’origine limite les dimensions du collecteur qui alimente les filtres. Eventuri augmente la hauteur de sa section centrale afin d’accueillir un collecteur plus volumineux et des filtres coniques de plus grandes dimensions. Le système ne conserve donc pas la restriction de dimensions imposée par le couvercle d’origine.
Des entrées de turbo jusqu’à 43 % plus larges en section
Les entrées de turbo présentent une section transversale annoncée jusqu’à 43 % supérieure à celle des pièces d’origine. Ce chiffre désigne la section des conduits, et non un gain de puissance ou de débit de 43 %.
Leur surface intérieure alvéolée est conçue pour limiter les pertes par frottement au contact des parois et réduire la perte de pression. Cette architecture vise à diminuer la résistance à l’aspiration des turbos et le cycle de fonctionnement des wastegates.
Contenu du kit
- Couvercle agrandi de boîte à air en fibre de carbone.
- Collecteur de débit en fibre de carbone.
- Deux entrées de turbo en thermoplastique avec surface intérieure alvéolée.
- Deux filtres coniques secs à haut débit sur mesure.
- Tuyaux flexibles spécifiques.
- Orifices de reniflard usinés CNC et anneaux de renfort.
Performances annoncées
Les données fournies annoncent un gain de 14 à 20 ch, ou de 25 à 28 ch avec une configuration Stage 1. Ces résultats peuvent varier selon les réglages du calculateur moteur et ne constituent pas un gain garanti sur chaque véhicule.
Les valeurs de couple de la fiche source nécessitent confirmation : le texte indique 17 à 21 lb-ft, puis 20 à 23 lb-ft en Stage 1, tandis qu’un autre encadré indique 17 à 21 Nm. Ces unités ne sont pas équivalentes ; demandez confirmation des résultats applicables à votre configuration avant commande.
Compatibilités mentionnées
| Lamborghini | Urus, 2019 et suivantes |
|---|---|
| Audi | RSQ8 / SQ8 / SQ7, 2020 et suivantes, sous réserve de la motorisation compatible |
| Porsche | Cayenne Turbo, 2020 et suivantes |
| Motorisation concernée | V8 4.0 TFSI EA825 |
| Fabricant | Eventuri |
| Matériaux principaux | Fibre de carbone et thermoplastique pour les entrées de turbo |
La liste ci-dessus reprend les applications mentionnées dans les informations fournies. Faites confirmer la référence adaptée à votre modèle, à son année et à sa motorisation avant commande.
Homologation
Homologable en Suisse et en Allemagne.
Disponibilité et livraison
En stock. Livraison chez vous en 15 jours.























